本報訊 為期3天的第九屆嘉興汽車文化博覽會（秋季）上周落下帷幕。記者昨天從主辦方獲悉，本屆車博會共銷售汽車2708輛，總成交額4.53億元。相比去年秋季車博會3天2685輛的銷量、4.42億元的成交額，今年可以說是小幅增長。

    每年兩次的車展歷來是商家和顧客“親密接觸”的好時機，在前三季度嘉興車市微幅增長的背景下，經銷商把此次車展作為今年車市收尾的最后一戰，促銷、優惠力度比較大。“車展上不預訂，今年就不要考慮訂購了。”某國產品牌汽車經銷商說。

    不過并不是所有車型的優惠都大于平時，市民在車展上獲得的是更多實惠。市民李先生此前訂購了一臺哈弗H6升級版，“訂購價與車展上的優惠價差不多，不同的是，車展前送3888元大禮包，車展當天預訂送的是5888元的大禮包。”李先生告訴記者。

    國家此前出臺的汽車補貼新政讓可享受節能補貼的車型范圍縮小了許多，不過此項政策對小排量車的銷售影響不大。因為不少車商表示，會用其他方式來彌補消費者。記者從車展上了解到，有些車型優惠動輒幾千元甚至上萬元，力度比節能補貼要大得多，消費者反而有了更多的選擇權。

    近兩年，汽車市場進入緩慢增長期，汽車擁有量的飽和消費了預期市場。與此同時，隨著網絡的普及，市民獲取信息的渠道越來越多，車價已經變得透明化，這也進一步壓縮了汽車市場的利潤空間。