ZD6-K電動轉轍機鎖閉由于在鐵路院校各相關專業的教學中，往往要模擬鐵路現場的實際運用過程，需要結合教學沙盤進行實際操作訓練，操作訓練中要求模型道岔的轉向。ZD6-K電動轉轍機鎖閉但是液壓轉轍機動作較快，油壓表實測很難得到準確的數據，并且受測試人員水平、油壓表精度以及氣候條件等因素影響，使測試數據容易失真，因此不能及時反映油壓的變化情況，不能及時發現轉轍機是否漏油。


具體的如圖和圖所示，在液壓總成I中，電機M帶動油泵，油泵通過兩個油路通向左油缸和右油缸，兩個油路上均設置溢流閥與油箱連接。ZD6系列電動轉轍機是目前用量最大的轉轍機之一，它的用途是改變道岔開通方向，鎖閉道岔，反映道岔的位置狀態。ZD6系列電動轉轍機廣泛應用于國家鐵路、城市軌道交通、地方鐵路，并先后出口蒙古、伊朗、巴基斯坦、尼日利亞等國家。
目前，已有多個廠家或單位進行了有益的探索，基本上采用了個集成的模擬攝像頭進行拍照。ZD6系列電動轉轍機適用于時速120km/h以下的普通單開道岔和復式交分道岔，根據對道岔的保護方式分為可擠和不可擠型兩種；根據對道岔的鎖閉方式又可分為單鎖閉和雙鎖閉。它可以單機牽引道岔，也可以通過系列中不同型號轉轍機的相互匹配實現雙機牽引道岔，從而滿足不同道岔的需要。
ZD6系列電動轉轍機規格型號及技術參數
●型號：ZD6-A165/250、ZD6-D165/350、ZD6-E190/600、ZD6-F130/450、ZD6-G165/600、ZD6-H165/350、ZD6-J165/600、ZD6-K190/350●額定電壓：DC160V●工作電流：≤2.0A注：其他技術參數詳見產品說明
ZD6系列電動轉轍機外形尺寸
1.地腳安裝孔：610mm×360mm2.外形尺寸：1100mm×725mm×258mm


ZD6-K電動轉轍機鎖閉內外表不桿套合的表不桿，對于設置在外表不桿上的缺口，在外表不桿上鉸接檢查片為外檢查片，在外表示桿上設置檢查片彈簧為外檢查片彈簧，其一端抵在外表示桿上，另一端抵在相應的外檢查片上，使得外檢查片探進缺口，形成一比缺口邊緣更加陡直的缺口側壁，在低于固定的上板的高度處固定地安裝在殼體內或另外地接附到殼體的兩個引導件。ZD6-K電動轉轍機鎖閉為此，如圖和圖所示，間歇式啟動板上銜接高位接觸面和低位接觸面的兩個坡面旁邊各設置有一速動片，即左速動片和右速動片，其鉸接或可移動地設置在間歇式啟動板上，在間歇式啟動板上對應每個速動片設置一復位彈簧和復位彈簧，其抵靠相應的速動片，而使得該速動片的一部分探出坡面，形成與原有間歇式啟動板的坡面平行的另一坡面，且該坡面更加陡直，從機采用單片機，傳感器選用的是霍爾集成電路傳感器。