板坯是鋼坯的一種，為鋼水通過連鑄機連鑄形成，一般鑄坯寬厚比大于3的即稱板坯，，其主要用于軋制板材，但尚未開始軋制。
鋼坯是指煉鋼廠在精軋之前的毛坯，常見的是板坯和矩形坯。鋼坯吊具是鋼鐵廠、港口、碼頭等單位大批量轉運鋼坯的專用工具。
采用杠桿原理，無需外力輔助，就可實現方坯的夾持，且夾持可靠，動作靈活，吊運安全可靠。起閉器采用高強度高耐磨的合金鋼制造，動作靈活，使用壽命長。該結構方坯吊鉗分固定式和可調式（高度h無級可調），以適應不同規格和不同層數方坯的吊運。與客戶天車的連接形式可根據實際設計。注：全部采用PRO/E設計分析，模擬整個夾持和吊運過程，并對關鍵受力部件受力分析，以達到最佳設計效果。
鋼坯吊具主要由吊梁、連桿、啟閉機構、同步器、鉗臂、支板和鉗牙七部分組成。
1.吊梁
吊梁是與天車鉤相連的部件，有吊環卸扣式聯接、吊索具式聯接和吊耳式聯接三種結構。吊環卸扣式聯接吊軸，使吊具的受力情況改善，同時也避免了裝卸鋼坯時的脫鉤現象，降低了夾具本身的高度，有利于低矮的場所使用。吊索具式聯接吊軸，使夾具的受力較好，但吊具自身的高度大，需在高大的場所使用，在掛吊鉤時需用人工進行輔助掛鉤。吊耳式聯接吊軸，可由吊車司機直接掛鉤， 但在吊裝作業時需使吊具著地，并下放吊鉤直至不受力為止，這樣，易導致吊車鉤脫鉤。
2.連桿
連桿是吊梁和鉗臂的連接件。
3.啟閉機構
啟閉機構有手動抬桿式、（自動）雙鉤式、（自動）單鉤式、（自動）轉鎖式等形式。自動啟閉機構是實現鋼坯夾具自動開閉的機構。 其動作不需要任何外來動力源，靠夾具自身的重力實現夾具的自動開閉。起閉機構的加油潤滑：必須定期（2~3天）加潤滑油（或機油），然后上下動作幾次，直至潤滑完全。嚴禁加過量的潤滑脂潤滑！
4、同步器
同步器是保證夾具各鉗臂同步動作的裝置。
5、鉗臂
鉗臂是夾具的主要增力部件，通過它把鋼坯夾起。
6、支板
支板是鋼坯夾具的支撐件。支板支在鋼坯的上表面以保證鋼坯夾具的啟閉機構順利動作。
7 、鉗牙
鉗牙有銷軸聯接式、燕尾聯接式和槽形插接式等結構。鉗牙是與鋼坯直接接觸的主要零件， 決定著鋼坯夾具夾持鋼坯的可靠性。
鋼板吊具注意
1.懸吊裝掛作業須由懸吊裝掛作業資格人進行。 
2選用與用途相符的吊鉗。 
3在容許荷重范圍內使用，不得超載。 
4.在容許板厚范圍內使用。 
5.不得進入吊裝作業范圍或翻轉區域。 
6.不得敲打或沖擊吊物和吊具。 
7不得使吊物急劇移動或急劇停止。 
8.避免出現吊物偏重,為了安全最好使用2個以上吊鉗。 
9.使用前先要檢查,咬頭,墊片,齒間堵塞,磨損狀態及其它異常現象,檢查后再使用。