紅星機械更新換代的移動式破碎機采用雙向轉動,通過持續的等班次雙向操作方式,可便錘頭和破碎齒板之間均勻磨損,減少了停機更換易損件的頻率。雙轉子上下兩級破碎,物料破碎更徹底。適合脆性物料的細碎,不堵塞,粉塵少,噪音低。縮短了物料在破碎腔內滯留的時間,提高了易損件的使用壽命.液壓電動啟動機殼,安全輕巧便捷。安裝方便,大大提高了設備的自由度;檢修快捷,粉碎機上側的邊門可以自由打開,從而使得破碎機的檢修及易損件的更換變的更加快捷和方便,并且加大了生產量。
移動式破碎機適合各地客戶長時間作業,大規模生產的有利設備,保證質量同時保證產量,出料的比例遠遠大于同行,降低了半成品的出現,產量的多少完全取決于你選擇,型號的大小配備的附件直接影響你的產量。
煤矸石移動式破碎機和其它的破碎設備一樣,由于作業環境的特殊性,在作業中的消耗非常的大,因此為了保證設備的穩定性,隔一段時間我們應當對其進行檢修。機殼和轉子是煤矸石破碎機的兩大主要部件,這兩個部件的好壞,直接影響著它的作業效率,所以在對煤矸石破碎機進行檢修時,這兩大部件是檢修的重點。今天在這里本人和大家分享一下由紅星機械提供的煤矸石移動破碎機機殼及轉子的檢修改造方式。
一、煤矸石移動式破碎機轉子檢修改造方式:
加厚轉子兩側轉盤、選擇耐磨材料,無論煤矸石粉碎機的生產能力大小和轉子轉盤數量多少,一般情況下轉盤中轉子兩側的轉盤磨損最嚴重,也是破碎機維修的重點。采用兩側轉盤加厚的方法可以適當提高耐磨性,而民還可以防止維修補焊時發生變形。新型建材將原轉盤厚度12mm改換成20mm,將材質是16Mn的鋼板改成了65Mn鋼板,耐磨性能有顯著提高。對轉盤進行補焊處理,即使對轉盤增加了厚度和改變了材質,但仍不能完全控制轉盤的磨損量,日常的維護保養還是不可缺少的。通常情況定期對轉盤進行補焊和涂層處理,具體操作步驟是首先對轉盤磨損缺失部分用鐵鉻硼耐磨焊條進行補焊,使轉盤磨損部分盡可能恢復原形狀,然后再用碳化鎢耐磨焊條對補焊部分進行涂層處理。碳化鎢焊條耐磨性能較好,但價格昂貴,考慮到成本故此采用了先補焊后涂層的維修工藝。
二、煤矸石移動式破碎機機殼檢修改造方式:
機殼故障主要表現在襯板磨損老化后抗擊打能力下降,經常造成襯板被擊落事故,還造成煤矸石粉碎機密封性能下降產生較大的粉塵。機殼維修的主要方法是定期對襯板進行檢查,發現老化及時更換,同時還要注意襯板固定螺絲定期檢查,防止螺絲松動使襯板脫落造成事故。建議襯板固定螺絲使用防松螺母,效果較好。
移動式破碎機特別適合多雨的地區,為什么這樣說呢,因為經過我們廠家的調查發現,有的客戶可能會為煤矸石粉碎生產線加以簡單的廠房用以防塵防雨,但是更多的客戶都是漏填生產更加方便,一般的粉碎機到了下雨天就必須要停工休息,而移動式破碎機,只要你吧移動式破碎機的電線,電箱做好防雨和絕緣以防短路。那么移動破碎機就可以在下雨天照常生產,所以說移動式破碎機更加適合多雨地區,當然恒吉在這里提醒客戶,移動式破碎機經常在下雨天使用的話, 一定要對移動式破碎機的電線做好絕緣,其次定期為移動破碎機涂上防水漆,防水油,以免移動破碎機機架等鋼鐵和雨水產生化學反應倒是移動式破碎機生銹,影響生產。
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移動式破碎機:http://www.fenjiji.net/cp/p20.html
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