抗疏力系統總是使用兩種過程來改善土壤：C444+SD，或C444+CX。
C444和CX是在水溶液中使用的。SD是干燥的粉劑，在填充料上覆蓋有化學活性組分。將兩種組分與土壤混合，然后充分壓實。抗疏力系統可用于任何種類的土壤。
    抗疏力作用原理符合自然規律，它能促進粘性土壤在高壓和長時間作用下石化的傾向。抗疏力添加劑加速了這種石化。
抗疏力系統作用的組成部分有：
l    抗疏力產品添加劑：
─        CONSOLID444(C444)，能使土壤憎水。
─        SOLIDRY（SD），能阻塞毛細管并有凝聚效果。
l    土壤：
─        粘性土壤是我們的施工材料。非粘性土壤可以通過加入粘土成為粘性土壤。
─        最佳的土壤混合物是1/3細土（0～0.2mm），其中最少含有15%的粘土；1/3沙子（0.2～2mm）；1/3碎石（2～40mm）。這樣的組成具有很高的CBR值。缺少的組分可以方便地從周圍現有的土地資源中獲得，很容易將它們混入進去。
l    物理定律：
─        道路受到兩種應力：一種是靜應力，一種是動應力。靜應力能很容易地計算出來，而動應力是變化的，只能通過經驗估算。對于抗疏力系統，動應力可以忽略。
抗疏力系統的基本組成部分西安抗疏力環保科技有限公司    
─        修建一條道路與在現場的土壤上修建一座橋梁沒有什么不同；如果橋梁設計不當，它將首先會產生變形，然后最終斷裂。
─        傳統上，路基層和底土層是用非粘性材料修建的，如碎石或砂礫。這些材料在交通車輛動應力的作用下會移動，導致路基變形或嚴重扭曲。
─        潮濕的土壤不穩固，強度降低。
抗疏力系統能使路基在經過處理過的土壤形成的密實而互相連接的基層上工作。密實的基層使路堤穩固，能大大減少磨損層的厚度。道路既使是在潮濕的季節也同樣堅固，阻止了道路的變形和嚴重的扭曲。
l    設計指南：
─        不同的施工地點有不同的設計參數，必須遵守這些參數。
─        潮濕的施工地點要有良好的排水；道路要高于會被洪水淹沒的地段。
─        任何道路施工都必須考慮到將水排除到路基之外的最佳方案。干燥地區一次偶然的暴雨也能造成災難性的后果。
─        需要有堅固的路肩來分散對基土邊緣的負荷，以及排除水對路堤的影響。
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