浙江在線10月10日訊 10月9日上午，浙江省首個交通BT項目、臺州市最長島陸連接線關鍵性工程——臺州港臨海(頭門)港區疏港公路跨海大橋工程開工建設，同時，浙江頭門港投資開發有限公司宣布成立，標志著頭門港開發正式拉開序幕。

    副省長王建滿代表省政府發來賀電，祝賀浙江頭門港公司成立和頭門港區跨海大橋開工。市委書記陳鐵雄為頭門港公司授牌并宣布工程開工。市領導吳蔚榮、薛少仙、元茂榮、肖培生、馬世宙、尹學群、柯昕野，省交通投資集團有限公司董事長陳繼松、總經理王洪濤及省有關部門負責人等出席儀式，副市長葉阿東主持儀式。

    省交通運輸廳副廳長李良福宣讀了賀電。市委副書記、市長吳蔚榮在講話中指出，建設開發頭門港，是我市貫徹浙江海洋經濟發展戰略的實際行動，也是臺州港實現由河口港向海港轉移的重要舉措。隨著臺金高速和金臺鐵路等重大基礎設施的進一步完善，頭門港區必將成為臺州經濟發展新的增長極、浙西經濟低碳走廊的出海口。他希望浙江頭門港公司開拓創新，奮力拼搏，加快發展。市級各有關部門和臨海市要全力配合，主動服務，推進開發。

    臺州港臨海(頭門)港區疏港公路跨海大橋工程是臺州市人民政府、臨海市人民政府和浙江省交通投資集團有限公司三方合作開發臺州港臨海(頭門)港區及臨港產業平臺后的第一個開工項目。

    臨海(頭門)港區作為臺州港的核心港區，是臺州灣循環經濟產業集聚區的重要組成部分，是整個臺州沿海產業帶的樞紐工程。我市從2007年啟動頭門港區及臨港產業平臺開發建設以來，至今年9月底，已累計完成投資13.5億元。

    開工建設的頭門港區跨海大橋工程，是臺州港臨海(頭門)港區疏港公路工程的重要一段，是連接頭門島港口作業區與后方臨港產業基地的關鍵工程、節點工程，也是我省第一個交通BT項目，工程概算投資8.37億元，分為大竹山跨海大橋和頭門島跨海大橋2座，其中大竹山跨海大橋全長2.5公里，頭門島跨海大橋全長3.2公里，橋涵按雙向二車道二級公路技術標準設計，寬12米，建設工期36個月，工程計劃2014年9月竣工。

    市政府秘書長陳才杰參加儀式。(臺州日報)