42米寬、雙向六車道、設計時速80公里——這是機場路改建后將呈現的新模樣。“我們一季度完成投資2048萬元，是季度目標的341.3%。”椒江機場路改建二期工程指揮部副指揮馬榮德說。

    一季度，椒江區26個省、市重點建設項目實現投資9.18億元，完成年度計劃的36.7%，超額完成市對區重點建設項目季度投資考核任務的183.6%，是去年同期重點建設項目投資的3倍，居全市第一。

    工作重心在哪里，力量配置就到哪里

    葭沚街道地處椒江西入城口，是臺州城市化推進的前沿地帶。面對轄區內量多面廣的重點工程建設任務，葭沚街道堅持“重點工程用重兵”原則，選派干部到一線、基層，選優配強工程建設班子。

    “各兄弟縣（市、區）都憋著一股勁，你追我趕、爭先進位氛圍很濃，一旦我們思想上稍微有所放松、行動上稍微有所遲緩，就有可能掉隊落伍。”椒江區委書記陳祥榮早就認識到了這一點。

    從去年開始，椒江區就將一批事業心強、工作能力強的干部充實到街道、指揮部，配齊配強班子力量。今年，該區進一步強化領導干部包抓重點項目制度，實行“一個項目、一名領導、一套班子、一抓到底”的工作機制，認真研究重點項目建設過程中出現的問題，采取一題一策、一題多策的辦法，提供服務平臺，完善管理體系，切實有效推動項目高效率高質量落實。

    關鍵節點在哪里，考核重點就盯哪里

    6月底，椒江二橋主橋要實現合龍、75省道椒江段路基要完成交工驗收、椒江公交綜合場站要完成樁基工程……在最新下發的《椒江區2013年二季度省市重點建設項目投資計劃》中，各重點項目的形象進度目標十分清晰。

    一季度剛結束，椒江區發改局重點辦就對該區26個省、市重點項目提出了新的投資額要求和形象進度考核要求：二季度要求完成投資5.55億元，半年累計完成年度計劃的58.9%。

    “讓工程推進的關鍵節點成為考核重點，各個擊破，才能換來工程建設的大提速。”椒江區發改局局長羅正義說。

    翻開重新修訂的《椒江區重點建設項目考核辦法》，記者看到，《辦法》不僅增加了項目建設進度的關鍵線路、動態跟蹤糾偏等考核內容，還將對工程進度計劃的控制、建設單位落實專業技術人員和專業合同管理人員等都被列為重要考核指標，更首次把工程費用節約納入考核，并規范了加扣分條款和獎勵標準。

    全程加壓，每一天都是“關鍵日”

    4月22日，在椒江區政府大樓會議室，各鎮（街道）、部門都“曬”出了責任重點項目進展程度。

    會議召開前，該區還組織督查小組對各鎮（街道）、部門的重點項目進行現場踏看。按照聯合督查評議制度要求，每季度各重點項目聯合督查評議分數將記入責任單位全年考核。“也就是說，如果這個季度沒能達到計劃目標，就算年底完成工作，同樣要扣掉這個季度的分數。”一位督查人員解釋。

    除了對各鎮街道各部門進行各項常規性考核以外，椒江區將對13個區級部門進行季度督評，對一些有服務職能的部門由鎮街道和服務對象進行反向測評，增加部門壓力，推動部門服務增速提質。