浙江在線06月13日訊 市區三衢路上很多汽車店把汽車停在人行道上售賣，甚至有不少店主繳了罰單后依然照售不誤。罰也罰了，勸也勸了，卻收效甚微，“國衛”復審的考核專家組馬上就來了，這個難題怎么解決？

    約七成汽車店占道賣車

    “很多汽車店把汽車一輛一輛地排在店門口的人行道上，招攬生意。”上周，市綜合行政執法局綠色產業集聚區分局的執法人員介紹，他們沿著三衢路摸了一圈底，從石頭坪路口往東到下張，有20多家銷售各類汽車的店，其中經營性占道賣車的起碼有7成。

    “有些店主是覺得車子擺在店里不顯眼，顧客不會留意，必須擺在門外客戶才會留意。還有些是店面比較小，車子擺在店里影響顧客選購，一開門就把車輛開到門外來停放銷售。”執法人員介紹。

    店面不夠用借道停新車

    昨天，記者沿著三衢路走了一圈。跟城區的其他道路相比，三衢路的人行道很寬，窄處約5米，有些寬的地段有10米以上。所以，有些商家就把店門口的這條道利用了起來。

    記者發現不少汽車店已經將車收進店內，但還有些汽車店依然停在門口的人行道、非機動車道上。在三衢路石頭坪路口附近，有一家規模挺大的汽車銷售店。店門口的人行道上停放了幾十部車子，有嶄新的三輪摩托車還有汽車。

    再往東走一點，汽車店門口的人行道上一排排停滿了車，有的車甚至停在盲道上，中間留出一道口子供行人通行，一旁的非機動車道上也被它擠占，停放了好幾輛三輪汽車。

    “店面就這么大，實在擺不下，只好擺到外面。”記者走進石頭坪路口的這家店，數了下這家汽車店占據了一排近10家店面房，但里頭已密密麻麻地停滿了車子。店老板坦言，他接受過處罰，但終究受店面面積局限，不得不借外面的人行道停放車輛。“但是行人走的通道，我是給留出來的。”這位店老板還表示，“國衛”復審專家組來衢期間，他一定會將車全部收回去。

    違法成本不高屢禁不止

    對于這些占道經營的車輛，執法人員說，他們也有些無奈。“我們上門進行了勸導，也做過處罰。”綠色產業集聚區分局局長程斌介紹，但是這種行為實在太普遍了，而且法不責眾。

    “他們賣的都是新車，我們又不敢強行用拖車去拖，萬一拖動時不小心碰擦了新車的漆那也不好辦。”該局副局長鄭春華坦言。

    這些車輛屬于同一個主人所有，而且都是新車，連車牌也沒有，所以處罰時并不能對具體的一輛輛違停車進行處罰，而是對店主進行經營性占道行為處罰，依據《浙江省城市市容和環境衛生管理》等相關規定，而這個處罰標準并不是很高。

    違法的成本相對較低，有些店主不當一回事。一邊繳了罰款，一邊又在人行道上賣車子。

    相關部門建議組建汽車城

    “國衛復審的省內考核組馬上要來了，這個問題我們也很頭痛。”執法人員介紹，目前他們只能加強巡邏，勸告店主在考核組來衢這段時間，把車輛收進店里去。

    “但這也只是權宜之計。時間長了，他們還會重新把車子擺到人行道上來賣。”執法人員建議，目前衢城的汽車銷售點比較分散，像三衢路上有汽車4S店，西區有，衢江區也有，還有很多零散銷售汽車的店，能不能借鑒一下外地經驗，將衢城所有的汽車銷售店都整合規范起來，形成一個市場，比如像金華那樣建個汽車城，車輛都放在這個汽車城里頭賣，不僅買車的人方便，店主經營性占道問題也能根治。