昨天，記者從臺州市公路運輸管理局了解到，臺州首輛天然氣長途客車已于1月中旬正式投入使用。這輛天然氣長途客車的投入使用，結束了臺州長途班線天然氣客車“零”時代。

    其實，臺州的客運業已經不乏綠色新能源的身影，近段時間，各地區都不斷出現以天然氣為能源的公交車和出租車。但長久以來，臺州并沒有以天然氣為能源的長途客車。

    “去年，我們到杭州對新能源客車進行了考察。”浙江臺州新干線快速客運有限公司常務副總管陳寶富說，去年12月份，他們購買了一輛青年客車歐洲之星，投石問路探索新能源客車運用于長途客運的道路。

    1月12日，這輛新能源客車在辦完這種手續之后，正式投入使用。據了解，這樣一輛大客車辦完所有手續，總費用約90萬元。目前，這輛客車負責椒江、黃巖、路橋三區到杭州、蕭山機場的客運。

    “天然氣作為一種新型綠色能源，運用于長途客車有許多優點。”陳寶富說，其中一個優點就是客運成本低。舉個例子來說，以天然氣為能源的客車來回跑一趟椒江和杭州，比以柴油為能源的要節省180元到200元。

    此外，安全舒適是天然氣客車另一大優點。“天然氣的燃點和爆炸極限都高于汽油、柴油，因此安全性能很好。”陳寶富說，天然氣客車在發動時幾乎沒有什么噪音，乘客乘坐起來也就比一般的柴油客車舒適。

    “從目前來看，天然氣客車投入使用的效果還是很好的。”陳寶富說，如果接下去一切運行良好，他們將于今年6月前再購買7輛天然氣長途客車。