所謂“靠山吃山靠水吃水”，寧波的臨海和港口因素，造就了城市發展特有的優勢。記者昨日獲悉，寧波的省人大代表俞丹樺此次提交的議案，建議“大力支持寧波發展海洋產業”。

    支持寧波—舟山港一體化建設

    俞丹樺代表說，2010年11月18日，省委明確提出：“充分發揮海港優良、海島眾多、海域遼闊的優勢，以寧波—舟山港臨近區域為核心區，以杭嘉紹、溫臺沿海地區及近岸海域為兩翼，以推進重要海島開發開放為重點，優化海洋經濟發展布局，積極推進海洋綜合開發，加快建設‘海上浙江’”的重要舉措。

    俞丹樺代表認為，省里一再強調發展海洋經濟，對寧波絕對是千載難逢的好機會。他建議，要加大寧波—舟山港一體化建設支持力度，充分利用寧波現有對外開放重要平臺，特別是發揮寧波梅山保稅港區的功能和作用，支持梅山保稅港區爭取“進口直通關”管理和“啟運港退稅”試點，進一步提升寧波—舟山港在長三角港口群乃至全國、全球港口的地位。

    加快交通、物流建設步伐

    都說要致富，先修路。寧波發展海洋經濟，少不了交通網絡的建設。俞丹樺代表建言，要盡快開建杭州灣南岸沿海高速公路的建設，使杭州灣南岸的高速公路與杭州灣北岸的杭嘉高速形成環線，打通杭州灣南北兩岸的交通循環。盡快建設甬臺溫公路復線項目，使寧波與臺溫公路形成第二通道。

    再者就是物流的打造了。俞丹樺代表認為，要進一步支持寧波與嘉興、臺州、溫州等地港口物流合作，加強寧波港與我省內陸城市的物流合作。

    開發建設海洋旅游產業

    海島游、海景游，一直都是旅游中的熱門項目。其實寧波本身就抱著這樣一座“金山”。

    俞丹樺代表認為，海洋經濟，除了工業、港口、物流等等，旅游也是不可忽視的一塊。應該支持寧波加快培育北侖港至大榭、象山港、石浦途經的各主要島嶼和至漁山列島的海上觀光航線，支持在寧波梅山島建設大型國際郵輪母港基地，發展杭州灣大橋旅游區和象山港旅游度假區、象山黃金海岸旅游帶，發展近郊家庭度假和經濟型、商務型度假項目，建設寧波南部濱海休閑觀光產業。