大部分市民不贊同商家行為

    記者隨機(jī)采訪了幾位市民，除個(gè)別表示理解外，大部分市民對(duì)商家的這種行為都表示“不贊同”。

    “我一般都不去店門口有障礙物的商鋪消費(fèi)，”城市之光小區(qū)居民盧女士說，商鋪前面的道路屬于公共用地，并不是商家個(gè)人所有。

    “我有一次將車停在一家商鋪前面，卻被商家趕了。商家說這個(gè)停車位是留給顧客用的，我不在他這里消費(fèi)，所以不讓我停。”陸先生氣憤地說，原先他可能會(huì)去這家消費(fèi)，現(xiàn)在就算請(qǐng)他去，他也不去。

    也有市民擔(dān)心商家在門前亂擺石塊，過往車輛很可能會(huì)刮擦到。

    商家稱“圈地”實(shí)屬無奈

    對(duì)于“圈地”行為，商家又是怎么想的呢？為此，記者也采訪了多位商家。

    金先生是一家煙酒店的老板，他說，剛開店時(shí)，附近就已經(jīng)有不少商家在“圈地”了，但他不認(rèn)同這種行為，覺得這樣會(huì)損害消費(fèi)者的利益。

    但就在三個(gè)月前，金先生也開始在門口擺放石塊，不讓其他車輛停在自家門口。“我也是被逼無奈，”金先生說，“如果私家車是臨時(shí)停放在店門口，我也不反對(duì)，但有些車一停就是好幾天，直接影響我做生意。”

    “店門前的車位是留給來店里消費(fèi)的顧客用的，”一家SPA店的工作人員告訴記者，這家店上個(gè)月剛開業(yè)，“有不少顧客反映說，本來是來我們店消費(fèi)，但沒地方停車，只好改去其他地方了。”

    車多車位少，供需矛盾加劇

    記者就此聯(lián)系了臺(tái)州市行政執(zhí)法局直屬大隊(duì)一大隊(duì)一中隊(duì)。“這段時(shí)間，我們中隊(duì)接到不少市民關(guān)于這個(gè)問題的投訴，隊(duì)員也去現(xiàn)場(chǎng)調(diào)解過。”中隊(duì)長(zhǎng)蔣海江說，但從目前調(diào)解的結(jié)果看，不是商家不滿意，就是車主不滿意，很難找到兩全的方法。

    隨后記者聯(lián)系了臺(tái)州市公安局交警支隊(duì)椒江大隊(duì)開發(fā)區(qū)中隊(duì)。中隊(duì)長(zhǎng)楊曦說，出現(xiàn)這個(gè)問題是由于商業(yè)街附近車子多、車位少，供需嚴(yán)重不平衡導(dǎo)致的。

    “商業(yè)街附近有3個(gè)小區(qū)，2個(gè)小學(xué)，多個(gè)寫字樓，再加上來此消費(fèi)的顧客，現(xiàn)有的停車位遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法滿足停車需求。”楊曦說，以前不少市民會(huì)將車停在東環(huán)大道、開元路、經(jīng)中路上，由于這段時(shí)間交警對(duì)這幾條道路違章停車的問題加強(qiáng)了管理，不少市民選擇將車停在小巷里。

    楊曦說，他們中隊(duì)一般不會(huì)對(duì)小巷里違停的車子進(jìn)行處罰，除非違停的車輛導(dǎo)致道路嚴(yán)重堵塞。“處罰并不是目的，只是個(gè)手段。”楊曦說，“我們能夠理解車主的感受，目前停車確實(shí)比較困難。”

    據(jù)了解，開發(fā)區(qū)中隊(duì)曾嘗試在小巷一側(cè)劃停車位。但考慮到目前差不多有300輛車子停在小巷里，劃線之后會(huì)有2/3的車子屬于違章停車。而這200輛車子的停車問題又會(huì)成新問題，所以到目前都沒有實(shí)施。

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